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探秘“水发力量”| 跳出水来经营水 助推菏泽“通江达海”

发布时间: 2020-09-28

  中国是当今全球第一物流大国,地处东部沿海地区的山东省在港航产业发展中颇具优势。不仅是海上港口蓬勃发展,近年来,山东的内河港口建设亦是风生水起,菏泽市便是典型代表。 

  在菏泽市全力推进港航重点项目建设的背景下,水发天源集团抢抓契机,在深耕水务主业的基础上,“跳出水来看水,跳出水来经营水”,将水铁物流版块纳入主业,成立水发港航公司,并建成了菏泽市内首个内河港口产业园——天宇龙港航(即巨野港麒麟作业区),助推菏泽实现“通江达海”,加快打造公、铁、水多试联运立体交通大格局。 

菏泽市内首个内河港口——天宇龙港航 

  内河水运优势巨大 水铁联运潜力巨大 

  据了解,天宇龙港航由山东水发天源水务集团有限公司控股兴建,2017年3月,在菏泽市交通运输局、巨野县委、县政府的倡导和主持下,实现了强强联合、资产重组。港口位于洙水河航道最上游,是菏泽市首个正在运营的内河港口,也是菏泽市目前最大的内河港口,更是陆运转水运的主要分转地。目前用船运来的货物有生产玻璃用的原料:白云石、石英砂、碱包等,还有黄沙、石子、毛石、碎玻璃、化肥等;装船运出的货物有煤炭、焦炭、成品玻璃、粮食等十余种。 

  谈及内河水运,这是最古老的运输方式之一,也是现代化综合运输体系的重要组成部分。内河水运具有投资省、运费低、运能大、占地少、能耗低、污染小等特点,是现代社会综合运输方式中最符合可持续发展战略要求的运输方式。 

  “特别是运费这一块儿,内河水运在大宗货物的长途运输方面发挥着难以替代的作用,很多企业都选择这种方式来运输。而且企业离港口越近,运输成本越低。”水发港航有限公司副总经理、天宇龙港航有限公司董事长王广华向记者提供了一组数据:有测算结果表示,水运运输成本为陆运运输的1/10,铁路运输的1/5。 

  “这样的成本差异,足够吸引周边企业与我们主动联系,业务发展潜力巨大。” 

  王广华举例称,位于巨野县田桥镇的山东铁雄集团,距离天宇龙港约18公里,运费大约16元/吨;距离济宁金港约50公里,从公路运输转水运运输,运费约36元/吨。“如果来天宇龙港,每吨货物能够节省约20元运费,每年走货100万吨的话,就能节省2000万元运费。” 

  王广华还提到,从近处说,菏泽多个大型煤化工企业、煤矿还有其它行业都离天宇龙港最近;从远处说,河北、河南、山西等省的煤炭、焦炭及其它产品如果想走水运,也是离天宇龙港港最近。 

  据悉,上述货物倘若通过天宇龙港运送至京杭运河,然后转运至长江沿岸及珠江三角洲等地区,每年可为当地企业节约运输成本近亿元,能够为当地公铁水联运提供坚实的基础保障,同时得以促进菏泽经济发展。 

  夯实内河航运基础 加速菏泽“通江达海” 

  据水发天源董事长朱瑞军介绍,水发港航有限公司成立后,集团总体发展活力随之提升。上半年,天宇龙港装卸收入1144万元,同比增长36%;完成净利润461万元,同比增长109%。同时,巨野港区万丰作业区一期工程入选省重点项目,目前主体工程推进顺利;蚌埠港项目入选安徽省重点项目库,项目部正利用“绿色通道”,抓紧推进岸线长度批复工作;广源陆港项目已完成投资近亿元,力争年底前完工。 

  看准了这一发展机遇,水发天源抢抓先机,确定了通过数字航道、智慧港口和船联网等智能支持,以发展内河航运为基础,拓展海港、水铁联运、仓储物流项目,做强水发港航产业和管理、运行团队,做大内河及相关产业发展,逐步形成筑港兴航、通江达海、领航未来的发展格局。 

  朱瑞军表示,为促进水发港航板块高质量,下一步,水发天源将在多方面同步发力—— 

  第一,谋划以天宇龙港、万丰港、嘉祥祥城北港、济宁京杭物流园作为战略根据地,拓展京杭运河沿岸枣庄马兰屯港、徐州双楼港、枣庄淮安港、淮河蚌埠港等枢纽港口。 

  第二,立足内河通江达海,充分依靠长江主航道铜陵港和楚江综合码头项目,拓宽国内其他内河航道,在金沙江布局建设云南东川港、在嘉陵江并购四川广元张家坝港,在长江布局洛碛港,并以上述几个港口为支点,在长江、金沙江、嘉陵江逐步拓宽辐射;在海、河交汇点,构筑连云港燕尾作业区,打造综合物流产业园区。 

  第三,推进港港联动,打造山东菏泽、济宁、枣庄、安徽、云南、湖北、四川、新疆、江苏等区域“水上通道”,大力开拓煤炭、玻璃、粮食、钢材、氧化铝、石英砂航运业,建立南北通汇、内外通达、高效便捷的公、铁、水多试联运立体交通网络体系。   

  第四,大力发展空港物流,以曹县广源陆港、遵化陆港、新疆喀什、云南磨憨等物流中心项目为依托,拓宽产业链条,形成国内运输产业发展布局,为港港联动形成支撑。 

  面向水发港航板块的未来发展,朱瑞军已立下清晰的目标——“我们将以落实水发港航板块‘首位度’实施方案为目标,加快打造中国内河沿岸航母级港口群,力争5年内完成国内港口战略布局,实现吞吐量突破亿吨、投资过100亿的产业规模,把水发港航打造成国内同行业知名品牌。”(王宗阳 吴延鹏  供稿)